แผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับหลอดไฟรถยนต์

KINGTOM เป็นผู้ผลิตผู้จัดจำหน่ายและส่งออกแผ่นลดการสั่นสะเทือนสำหรับหลอดไฟรถยนต์ชั้นนำของจีนแผ่นยางกันกระแทกสีเทามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์ เทคโนโลยีการทำให้หมาด ๆ บรรลุวัตถุประสงค์ของการลดการสั่นสะเทือนโดยการกระจายพลังงานของชิ้นส่วนโครงสร้างโดยการติดวัสดุที่ทำให้หมาด ๆ สูงเข้ากับพื้นผิวของชิ้นส่วนโครงสร้าง เทคนิคนี้ประสบความสำเร็จในการควบคุมระดับการสั่นสะเทือนเพื่อลดเสียงรบกวน โดยไม่เปลี่ยนแปลงลักษณะการแผ่รังสีเสียงของส่วนโครงสร้าง

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของแผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับหลอดไฟรถยนต์:

①ชื่อผลิตภัณฑ์:แผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับหลอดไฟรถยนต์

②วัสดุ: EPDM NBR Silicon หรือสามารถกำหนดเองได้

3Logo: สามารถกำหนดเองได้

④ขนาด: สามารถกำหนดเองได้

⑤สามารถกำหนดเองได้: สีดำหรือแบบกำหนดเอง

⑥การใช้งาน: ยานยนต์

⑦การรับรอง: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC ฯลฯ

⑧การจัดส่ง: 30 -50 วันหลังจากยืนยันตัวอย่าง

⑨ตัวอย่าง: 25-30 วัน

⑩การชำระเงิน: เงินมัดจำ 30%, การชำระเงิน 70% ก่อนจัดส่ง

⑪บรรจุภัณฑ์: ถุง PE, กล่อง, พาเลท

⑫เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T,L/C และอื่นๆ

⑬วิธีจัดส่ง: เรือ อากาศ ด่วน ฯลฯ

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และการประยุกต์ใช้แผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับหลอดไฟรถยนต์:

แผ่นยางกันกระแทกสำหรับรถยนต์- โครงสร้างถูกหน่วงด้วยความยืดหยุ่นของความหนืด และพลังงานการสั่นสะเทือนส่วนหนึ่งถูกใช้ไปโดยแรงเสียดทานภายในที่มีความหนืดระหว่างโซ่โมเลกุลของยาง เพื่อลดการสั่นสะเทือนของโครงสร้างโลหะแผ่น โดยทั่วไปแล้ว เสียงรบกวนที่ใหญ่ที่สุดในรถคือเสียงเครื่องยนต์

เมื่อพิจารณาจากมุมมองของการลดเสียงรบกวน เราต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฉนวนกันเสียงและการออกแบบที่ดูดซับเสียงของตู้ด้านหน้า เมื่อออกแบบการเคลือบด้านหน้า ควรออกแบบโครงสร้างช่องระหว่างแผ่นด้านในและด้านนอก

ในช่องเหล่านี้สามารถวางวัสดุหน่วงการขยายตัวขนาดเล็ก ผ่านการเคลือบผิวหลังจากการบ่มที่อุณหภูมิสูง และวางโครงสร้างโลหะแผ่นที่อยู่ติดกันเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างการทำให้หมาด ๆ ที่จำกัด เพื่อแยกเสียงรบกวนความถี่ต่ำและปานกลางของเครื่องยนต์ออกจากรถยนต์ได้ดีขึ้น นอกจากนี้ส่วนหน้าของการใช้ฉนวนกันเสียงทั่วไปมากขึ้น วัสดุดูดซับเสียงเพื่อแยกเสียงเครื่องยนต์