อุตฯยานยนต์หนุนเศรษฐกิจประเทศโต!

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักที่ดีที่สุดที่ช่วยเพิ่มการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนประกอบด้วยรถสองล้อ รถบรรทุก รถยนต์ รถโดยสาร รถสามล้อและสี่ล้อ ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตของเศรษฐกิจจีน

ผลผลิตของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และปริมาณของปากท่อก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ซึ่งได้ส่งเสริมตำแหน่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนในโลก อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้วทางตะวันตก อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนยังคงมีโครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่วุ่นวาย ผลผลิตรถยนต์ที่ใหญ่โตแต่ไม่แข็งแกร่ง แบรนด์อิสระจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง ปัญหาการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ ฯลฯ ส่งผลต่อการพัฒนา ของอุตสาหกรรมรถยนต์บ้านเรา

1 ผลผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ในกลุ่มแรกของโลก แต่เทคโนโลยียังไม่เพียงพอในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วของจีน นำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน จากสถิติ นับตั้งแต่วิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2551 การผลิตและจำหน่ายรถยนต์ของจีนได้ครองตลาดอย่างรวดเร็ว กลายเป็นประเทศแรกในโลก นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนโดยรวมมีแนวโน้มการเติบโตที่มั่นคง โดยการผลิตและการขายมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี จนถึงปี 2560 ปริมาณการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ของจีนครองอันดับหนึ่งเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกัน ตามสถิติในปี 2560 ผลผลิตรถยนต์ของจีนสูงถึง 29.015 ล้านคัน เติบโต 3.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี และปริมาณการขายรถยนต์สูงถึง 28.877 ล้านคัน เติบโต 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ดังนั้น ในโลกนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจึงได้เปรียบอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศพัฒนาแล้วทางตะวันตก เทคโนโลยียานยนต์ของประเทศเรานั้นไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด เช่น: เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การวิจัยและพัฒนาระบบส่งกำลังอิสระ การพัฒนายานพาหนะเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพ เป็นต้น นอกจากนี้ ในแง่ของ เทคโนโลยีหลักที่สำคัญของรถยนต์ ประเทศเรามีข้อบกพร่องที่ชัดเจน เช่น การพัฒนาชิ้นส่วน การผลิตชิ้นส่วน การวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ เป็นต้น

2. ยุคของรถยนต์อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะได้เริ่มขึ้นแล้ว
ยุค "อัจฉริยะ" ของรถยนต์ค่อยๆ เปิดขึ้น อุตสาหกรรมรถยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเกิดขึ้นในช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ ผ่านรถยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อตระหนักถึงการผสมผสานระหว่างคนและยานพาหนะ เพื่อให้ผู้คนเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายของการขับขี่อัจฉริยะ . เมื่อเผชิญกับอุตสาหกรรมเกิดใหม่นี้ ยักษ์ใหญ่ด้านอินเทอร์เน็ตทั้งในและต่างประเทศต่างคว้าโอกาสเข้าร่วมสงครามอุตสาหกรรมอัจฉริยะ บริษัทต่างชาติ เช่น Google, Amazon และ Apple มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านระบบปฏิบัติการยานยนต์และการโต้ตอบด้วยเสียง ย้อนกลับไปที่บ้าน "BAT" ยักษ์ใหญ่ทางอินเทอร์เน็ตของจีน (Baidu, Alibaba, Tencent) อยู่ในตลาดรถยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะมาเป็นเวลานาน และบริษัทเทคโนโลยีอื่นๆ จำนวนหนึ่ง รวมถึง iFlyTek ก็ได้เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อรถยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะเช่นกัน ตลาด.

เมื่อพิจารณาจากการพัฒนาของ Baidu, Alibaba และ Tencent ในอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแล้ว Alibaba มีรูปแบบที่สมบูรณ์ที่สุดเมื่อเทียบกับทั้งสามบริษัท ได้เสร็จสิ้นการสร้าง OS ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการยานยนต์ที่สมบูรณ์แล้ว ในเวลาเดียวกัน มี BU และองค์กรเชิงนิเวศน์ รวมถึง Autonavi และ Qiandao ซึ่งมีความร่วมมือเชิงลึกกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ และธุรกิจของพวกเขาได้เข้าสู่ห่วงโซ่ทั้งหมดตั้งแต่การผลิตจนถึงการขาย

3. สถานะการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โมเมนตัมของการพัฒนาอุตสาหกรรมของเราเป็นไปอย่างรวดเร็ว และการใช้พลังงานแบบดั้งเดิมก็เพิ่มมากขึ้น ซึ่งทำให้พลังงานสำรองแบบดั้งเดิมค่อยๆ ลดลง และเป็นการยากที่จะตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของการพัฒนาอุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกัน ภายใต้สภาวะปกติใหม่ของเศรษฐกิจ "แนวคิดของการลดกำลังการผลิตและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศน์ได้กลายเป็นหัวข้อของการพัฒนาเศรษฐกิจ และอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูงจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วน ซึ่งทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ดำเนินการพัฒนาและสำรวจรถยนต์พลังงานใหม่ ต้นปี 2010 ประเทศของเราได้รวมอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่เข้าไว้ในอุตสาหกรรมใหม่เชิงกลยุทธ์ในรูปแบบของยุทธศาสตร์ระดับชาติสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อปรับชื่อ "ที่ ในเวลาเดียวกันในการตั้งค่านโยบายเพื่อให้แบรนด์ในประเทศของรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับการสนับสนุนมากขึ้น ซึ่งทำให้รถยนต์พลังงานใหม่ของเรามีความสำเร็จที่โดดเด่นในระยะสั้น ยอดขายของตำแหน่งปัจจุบันในโลก

เมื่อเทียบกับรถยนต์แบบดั้งเดิม รถยนต์พลังงานใหม่เริ่มช้า แต่ประเภทภายในนั้นค่อนข้างสมบูรณ์ แสดงลักษณะที่หลากหลาย ส่วนใหญ่รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) รถยนต์ใช้ก๊าซ (GV), รถยนต์เชื้อเพลิงชีวภาพ (BFV) ) และประเภทอื่นๆ

โอกาสในอนาคตของรถยนต์พลังงานใหม่

รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เป็นอุตสาหกรรมใหม่ล่าสุดที่ดึงดูดความสนใจร่วมกันของอุตสาหกรรมรถยนต์โลกภายใต้เบื้องหลังของการขาดแคลนทรัพยากรพลังงานแบบดั้งเดิมที่เพิ่มขึ้นและความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการปกป้องระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะมีความแตกต่างบางประการในวิสัยทัศน์การก่อสร้างแบบเก่าของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศต่างๆ แต่เป้าหมายพื้นฐานคือการให้ข้อดีของรถยนต์พลังงานใหม่ ลดแรงกดดันที่เกิดขึ้นจริงต่อสิ่งแวดล้อมและทรัพยากร และส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของรถยนต์พลังงานใหม่ เศรษฐกิจภายในประเทศ วิสัยทัศน์ในการก่อสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของเรากำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า "จากพลังงานรถยนต์สู่พลังงานรถยนต์" ซึ่งสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการผลิตของเราและเป้าหมายการยกระดับที่นำเสนอในรูปแบบอุตสาหกรรมรอบใหม่ของโลก

จากการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคตในประเทศของเรา การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถโดยสารเป็นแนวโน้มทั่วไป ซึ่งเป็นมาตรการสำคัญในการใช้ระบบขนส่งมวลชนและการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ในวงกว้าง เป็นที่คาดการณ์ได้ว่าด้วยจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนมากที่ใส่เข้ามาในแวดวงการขนส่งสาธารณะ การส่งเสริมเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะจะเป็นแนวโน้มทั่วไป รถยนต์โดยสารไฟฟ้า (SUV) จะเป็นกลุ่มที่เติบโตจนถึงปี 2020 ตั้งแต่ปี 2017 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้ค่อยๆ เคลื่อนไปสู่ทิศทางของความหลากหลาย คุณภาพ และการแบ่งปัน และจะรักษาโมเมนตัมการพัฒนาที่ดีในอนาคต ในอนาคต รถบรรทุกขนาดเล็กไฟฟ้าจะเติบโตเป็นโมเดลหลักของตลาดการจัดจำหน่ายในเมือง ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจ กิจกรรมทางเศรษฐกิจในเมืองจะเกิดขึ้นบ่อยขึ้น และรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กที่ทำหน้าที่เป็นรูปแบบการจัดจำหน่ายก็จะได้รับการส่งเสริมในระดับที่ใหญ่ขึ้นด้วย พื้นผิวไมโครไฟฟ้ายังเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในตลาดยานพาหนะขนส่งในเมืองในปัจจุบัน ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงทำให้มันเติบโตอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นโมเดลที่จำเป็นสำหรับโครงการสาธิตโลจิสติกส์สีเขียวที่เปิดตัวโดยกระทรวงคมนาคมในปี 2562